Características principales
Rasgos clave de rendimiento
Estructura simple y compacta
Con menos componentes y un diseño optimizado, es fácil de fabricar, montar y mantener. Su pequeña sección radial permite una instalación que ahorra espacio en equipos compactos.
Capacidad de carga dual
Diseñado principalmente para soportar cargas radiales, también maneja cargas axiales bidireccionales moderadas sin cojinetes de empuje adicionales, lo que simplifica el diseño del sistema mecánico.
Operación de alta velocidad
El diseño optimizado de la pista de rodadura y el contacto de la bola de acero minimiza la fricción, lo que permite que los modelos estándar alcancen altas velocidades límite (algunos pueden alcanzar más de 10.000 r/min con la lubricación adecuada).
Rentable y versátil
Los procesos de producción maduros reducen los costos de fabricación, lo que los convierte en una opción económica para la mayoría de las aplicaciones de uso general. Se adapta a diversas condiciones de trabajo con opciones para diferentes materiales, sellos y grados de precisión.
Estabilidad confiable
El acero para rodamientos de alta calidad (p. ej., GCr15) y el tratamiento térmico de precisión garantizan una excelente resistencia al desgaste y vida útil a la fatiga. Las versiones selladas/protegidas evitan la contaminación y mantienen un rendimiento estable en entornos hostiles.
Tabla comparativa de características
Característica
Dimensión | Especificación/rendimiento |
Estructura central | Anillo interior, anillo exterior, acero
pelotas, jaula; pista de rodadura profunda en forma de arco |
Capacidad de carga | Carga radial (primaria); moderado
carga axial bidireccional |
Velocidad de funcionamiento | Alto (modelos estándar:
5.000–15.000 r/min, dependiendo del tamaño y la lubricación) |
Complejidad estructural | Sencillo, pocos componentes. |
Requisito de instalación | Rodamiento independiente, necesidades
asientos de rodamientos/estructuras de montaje a juego |
Opciones de protección | Abierto, blindado (Z/ZZ), sellado
(2RS/2RS1) |
Opciones de materiales | Acero para rodamientos (estándar),
acero inoxidable, cerámica (para ambientes especiales) |
Grados de precisión | ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6),
ABEC-5 (P5), ABEC-7 (P4) (mayor grado = mejor precisión de rotación) |
Rendimiento de costos | Alto, económico para
uso de propósito general |
Aplicaciones típicas
Debido a su rendimiento equilibrado, rentabilidad y versatilidad, los rodamientos rígidos de bolas se utilizan ampliamente en todas las industrias.:
Maquinaria Industrial General
Motores, bombas, ventiladores, compresores, cajas de engranajes y transportadores, donde se requiere alta velocidad, bajo nivel de ruido y una capacidad de carga confiable.
Industria automotriz
Componentes de motores, cubos de ruedas (vehículos livianos), transmisiones y sistemas eléctricos (por ejemplo, alternadores, compresores de aire acondicionado).
Equipos para el hogar y la oficina
Refrigeradores, aires acondicionados, lavadoras, ventiladores eléctricos, impresoras y trituradoras de papel, beneficiándose de su tamaño compacto y bajo nivel de ruido.
Instrumentos de precisión y electrónica
Accesorios para máquinas herramienta CNC, equipos médicos (por ejemplo, centrífugas) y ventiladores de refrigeración de dispositivos electrónicos, que se basan en calidades de alta precisión para un funcionamiento estable.
Equipo aeroespacial y especial
Componentes livianos para aviones, pequeños motores aeroespaciales y maquinaria auxiliar marina (versiones de acero inoxidable para resistencia a la corrosión).
Maquinaria agrícola y de construcción
Pequeños implementos agrícolas, equipos de construcción livianos (por ejemplo, mezcladores portátiles) y bombas para sistemas de riego, que se adaptan a condiciones exteriores polvorientas.
Lista de verificación de preguntas frecuentes sobre rodamientos rígidos de bolas simplificados (DGBB)
Verificar categoría | Preguntas comunes | Método de verificación rápida | Soluciones | Indicador de reemplazo |
Básico
Selección | Es
¿El modelo DGBB es adecuado para las condiciones de trabajo? | Confirmar
Si la capacidad de carga del rodamiento, el límite de velocidad coincide con el radial/axial del equipo.
carga y velocidad de funcionamiento. | Reemplazar
con un modelo que cumpla con los requisitos de carga y velocidad; por ejemplo, elija un
Rodamiento de mayor tamaño para cargas pesadas. | N / A
(ajustar antes de usar) |
Es
¿El material del rodamiento es compatible con el medio ambiente? | Controlar
si el ambiente de trabajo es corrosivo (por ejemplo, marino, químico) o polvoriento. | Adoptar
rodamientos de acero inoxidable para ambientes corrosivos; Utilice tipos sellados (2RS)
para condiciones polvorientas. | N / A
(seleccione antes de la instalación) | |
Instalación
Inspección | Es
¿La alineación de instalación es correcta? | Observar
si el equipo funciona sin problemas; detectar vibraciones con herramientas simples (p. ej.,
bolígrafos vibratorios). | Recalibrar
el eje y el asiento del cojinete para garantizar la coaxialidad; Evite la instalación torcida. | Eje
o el asiento del rodamiento está deformado y no se puede corregir |
Es
¿La tolerancia de ajuste es adecuada? | Controlar
para marcas de deslizamiento en el aro interior del rodamiento (ajuste del eje) o en el aro exterior
(adaptacion de vivienda). | Para
Deslizamiento del aro interior: Aumente ligeramente la interferencia (p. ej., superficie de estaño).
chapado en el eje). Para deslizamiento del anillo exterior: agregue una fina almohadilla de cobre entre
el anillo exterior y la carcasa. | Corrimiento
Provoca un desgaste excesivo en el eje o en el asiento del rodamiento. | |
A diario
Operación | Por qué
¿Se sobrecalienta el rodamiento (temperatura >70 ℃)? | Tocar
la carcasa del cojinete con las manos o utilice un termómetro; La temperatura de funcionamiento normal es
generalmente por debajo de 70 ℃. | 1.
Reduzca el lubricante si está demasiado lubricado. 2. Complemente/reemplace la grasa si
poco lubricado. 3. Reduzca la carga si está sobrecargado. | Cojinete
la superficie se vuelve negra azulada debido al sobrecalentamiento; la pista de rodadura está quemada |
Qué
¿Causa ruido anormal (rechinido, chasquido)? | Escuchar
al sonido de la carrera con una varilla de metal o un simple dispositivo acústico. | 1.
Limpiar y volver a lubricar si hay contaminación. 2. Apriete los calces holgados si
hay un ruido sordo de baja frecuencia. 3. Corrija la desalineación si hay
Ruido irregular. | Ruido
va acompañado de una vibración continua y no puede eliminarse mediante
mantenimiento | |
Es
¿La lubricación es efectiva? | Controlar
la grasa para detectar decoloración, apelmazamiento o partículas extrañas. | Reemplazar
con grasa adecuada (p. ej., grasa para altas temperaturas para
condiciones); selle el rodamiento para evitar la contaminación. | Grasa
contiene partículas metálicas; Las pistas de rodamiento tienen marcas de desgaste causadas por una mala
lubricación | |
FTodosa
Tratamiento | Cómo
para hacer frente a la corrosión de los rodamientos? | Controlar
para detectar manchas de óxido en los aros interior/exterior y en las bolas de acero. | Limpiar
aclare el óxido con un paño limpio y aplique grasa antioxidante; mejorar el sellado para
evitar la entrada de humedad. | Óxido
las manchas penetran en la pista de rodadura; Las bolas de acero tienen evidentes picaduras de corrosión. |
Qué
¿Qué hacer si hay muescas en la pista de rodadura? | Visualmente
Inspeccione la pista de rodadura en busca de pequeños hoyos o abolladuras. | Limpio
el rodamiento y reemplace la grasa contaminada; Compruebe el sello para evitar que se endurezca.
que entren partículas. | Sangrías
causar vibraciones y ruidos continuos durante el funcionamiento | |
Jaula
Se encuentra daño, ¿qué debo hacer? | Controlar
si la jaula se deforma o rompe al desmontar el rodamiento. | Evitar
cargas de impacto durante la instalación; reemplace el rodamiento si la jaula está dañada. | Jaula
está agrietado; las bolas de acero se caen o se atascan | |
Almacenamiento
& Mantenimiento | Cómo
almacenar DGBB no utilizados? | Controlar
si el rodamiento está sellado y si el embalaje está intacto. | Almacenar
en un lugar fresco y seco; Evite el contacto directo con la humedad o corrosivos.
sustancias; no desembalar con anTeléfonoación. | Desempaquetado
Los rodamientos están oxidados y no se pueden pulir ni reparar. |
Cómo
¿Relubricar con frecuencia? | Controlar
El estado de la grasa durante el mantenimiento de rutina. |
